Gehäuse der Motorölpumpenbaugruppe
8992843
Acft eng j47 Endstückidentifikation, Stahl ams 5062, schwarz oxidiert nach ams 2485,3.040 min in. 3.180 max. Zoll außen dia,2.047 nom in. Innendurchmesser, 0,270 min in. 0,320 max. Zoll w,0.250 nom in. Durchmesser, Nr. 10 32NF2 von 4 Löchern EQSP, 0,340 min 0,460 max in. W von 4 Flanschen Besonderheiten
| DAC | HCC | DMIL | RNCC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | 3 |
| RNVC | SADC | MSDS | RNAAC |
|---|---|---|---|
| 2 | - | - | SX |
Ein Gehäuse, das die Innenteile einer Ölpumpenbaugruppe, eines Motors, stützt, ausrichtet und positioniert. Es schafft eine Begrenzung für ein enges Spiel von Zahnrädern, Schaufeln oder Kolben, um Druck oder Durchfluss von Flüssigkeiten zu erzeugen, die auf die Parameter des Gehäuses beschränkt sind.
| INC | FIIG | Concept | Condition |
|---|---|---|---|
| 36941 | A530F0 | 2 | 2 |
Details
Die nationale Lagernummer oder die Identifikationsinformationen des Endgeräts, zu dem der Artikel gehört.Details
Die ungewöhnlichen oder einzigartigen Merkmale oder Eigenschaften eines Gegenstands, die nicht unter die anderen Anforderungen fallen und die für die Identifizierung einer oder mehrerer anderer Funktionen als wesentlich eingestuft werden.| HMIC | PMIC | ESD/EMI | Criticality |
|---|---|---|---|
| N | U | - | - |
| UFC | HMC | LTL | LCL |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
| RVC | WCC | TCC | SHC |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
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